Fare tekerleğim atlıyor veya ters kaydırıyor
Tekerleğin içindeki optik veya mekanik enkoder tozlandığında ya da aşındığında, tek yöne çevirmene rağmen ters yönde sinyal üretebilir. Testin ayırt ettiği şey şu: senin elinle yaptığın düzeltme mi, yoksa donanımın kendi ürettiği bir sıçrama mı.
Teşhis adımları
Sırayla ilerle. Bir adım kusuru kanıtlarsa devam etmene gerek yok — sebebi bulmuşsun demektir.
Adım 1 · Çevre Birimi Testleri
Fare Tekerleği
- Neye bak
- Tekerleği istenen yönde yavaşça çevir. Test her çentiği tek tek sayar; ters yönde gelen sinyalleri ayrı gösterir.
- Sorun buradaysa
- Ters sinyal, bir önceki çentikten hemen sonra (elin üretemeyeceği kadar hızlı) geldiyse enkoder aşınmıştır. Tek başına birkaç ters çentik normaldir — sen fazla çevirip düzeltmiş olabilirsin; testin kusur dediği durum bu değil, çok hızlı gelen ters sinyaldir.
Adım 2 · Çevre Birimi Testleri
Fare (Çift Tık)
- Neye bak
- Tekerlek tuşu da bir switch'tir. Tıklama testinde orta tuşu kullanarak zıplama olup olmadığına bak.
- Sorun buradaysa
- Orta tuşta da şüpheli tık çıkıyorsa farenin genel olarak yaşlandığı anlamına gelir; tek parça yerine cihazı değerlendir.
Testler temiz çıktıysa bunları dene
- Tekerlek boşluğuna basınçlı hava tut; enkoder arızalarının önemli bölümü toz kaynaklıdır.
- Trackpad veya dokunmatik yüzey kullanıyorsan bu test sana uygun değil — o donanım çentik üretmez, testin uyarısını dikkate al.
- Fare yazılımındaki "kaydırma hızlandırma" veya "satır sayısı" ayarını sıfırla; agresif değerler atlama hissi yaratır.
Hâlâ çözülmediyse
Cihazın tamamını uçtan uca kontrol eden taramayı çalıştır; tek bir raporda hangi parçanın kusurlu olduğunu görürsün. Rapor paylaşılabilir, garanti veya satış sürecinde kanıt olarak kullanabilirsin.